Dünya

Hürmüz Boğazı'nda Saldırı: Bir Denizcinin Hayatta Kalma Mücadelesi

Hürmüz Boğazı'nda 1 Mart'ta Skylight tankerine düzenlenen füze saldırısında bir denizci hayatını kaybederken, bir diğeri kayboldu. Bölgedeki çatışmalar 20 binden fazla denizciyi mahsur bıraktı.

Hürmüz Boğazı'nda saldırıya uğrayan ticari gemilerin genel görünümü

Hürmüz Boğazı yakınlarında 1 Mart tarihinde Skylight adlı petrol tankerine düzenlenen füze saldırısından sağ kurtulan 26 yaşındaki Sunil Puniya, saldırı anını ve kayıp arkadaşı Dalip Rathore'un akıbetini anlattı. ABD yaptırımları altındaki geminin makine dairesine isabet eden füze, bölgedeki çatışmaların ticari denizcilik üzerindeki yıkıcı etkisini bir kez daha gözler önüne serdi.

Saldırı Anı ve Tahliye Süreci

Saldırı sırasında kamarasında uyuduğunu belirten Puniya, önce motor arızası olduğunu düşündüğünü ancak ardından gelen ikinci patlamayla geminin kaosa sürüklendiğini ifade etti. Makine dairesinde başlayan yangının hızla yayıldığını ve gemide elektriklerin kesildiğini belirten Puniya, dumandan nefes almakta güçlük çeken mürettebatı güverteye yönlendirdiğini aktardı. Alevlerin güverteye ulaşması üzerine denize atlamak zorunda kalan denizciler, saldırıdan yaklaşık bir saat sonra Umman Donanması tarafından kurtarıldı.

Kayıp Denizci ve Bölgedeki Kriz

Saldırı anında makine dairesinde görevli olan 25 yaşındaki Dalip Rathore'un cansız bedenine ulaşılamadı. Rathore'un, saldırıdan saatler önce Puniya'nın nöbetini devraldığı öğrenildi. Kaptan Ashish Kumar'ın da hayatını kaybettiği olayda, kaptanın naaşının bir kısmına ulaşılsa da Rathore kayıplar arasında yer alıyor. Bölgedeki çatışmalar nedeniyle Hürmüz Boğazı'nın kapanması, dünya petrol ve sıvılaştırılmış doğal gaz sevkiyatının yüzde 20'sini sekteye uğratırken, 20 binden fazla denizcinin bölgede mahsur kaldığı bildiriliyor. Denizcilik istihbarat firması Kpler verilerine göre, çatışmaların başlangıcından bu yana 38 ticari gemi saldırıya uğradı.

Uzman Analizi:

Hürmüz Boğazı'ndaki bu trajik olay, jeopolitik çatışmaların küresel tedarik zincirindeki en savunmasız halka olan denizciler üzerindeki insani maliyetini net bir şekilde ortaya koymaktadır. Uluslararası denizcilik hukuku kapsamında gemi sahiplerinin sorumlulukları açık olsa da, çatışma bölgelerinde mahsur kalan binlerce personelin temel ihtiyaçlara erişiminin kesilmesi, denizcilik sektöründe acil bir insani krizin derinleştiğini göstermektedir.

Bu Haber Hakkında Ne Düşünüyorsunuz?