Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Karaman'ın ulaşım altyapısını güçlendirecek önemli bir adımın müjdesini verdi. Geçtiğimiz günlerde açılışı gerçekleştirilen Karaman Çevre Yolu 1. Kısım ile şehir içi trafik rahat bir nefes alırken, bölgenin lojistik ve ticari potansiyeli de zirveye taşınıyor.
Modern Mühendisliğin Eseri: Karaman Çevre Yolu
Bakan Uraloğlu, açılış töreninde yaptığı konuşmada, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın liderliğinde Karaman'ın tarihi mirasına yakışır eserler kazandırmak için çalıştıklarını vurguladı. Toplam 21 kilometre uzunluğundaki Karaman Çevre Yolu projesinin ilk etabı olan 12 kilometrelik kısım, bitümlü sıcak karışım kaplamalı, 2 gidiş ve 2 geliş olmak üzere toplam 4 şeritli bölünmüş yol olarak tamamlandı. Bu modern kesim, 3 köprülü kavşak, 1 hemzemin kavşak, 1 viyadük, 2 köprü, 3 alt geçit ve 20 menfez ile donatıldı. Ayrıca, yörenin bitki örtüsüne uygun 5 bin 200 fidan dikilerek ve 70 bin metrekare alanda kuru peyzaj çalışması yapılarak çevresel sürdürülebilirliğe de katkı sağlandı.
Ekonomiye ve Çevreye Büyük Katkı
Karaman'ın Konya, Mersin ve Antalya gibi önemli merkezler arasında bir transit koridor olması, şehirdeki 120 bini aşan araç sayısıyla birlikte ciddi bir trafik yoğunluğu oluşturuyordu. Çevre yolu projesi sayesinde bu yoğunluk büyük ölçüde azalacak. Bakan Uraloğlu, projenin Karaman Organize Sanayi Bölgesi başta olmak üzere üretim ve ticaret alanlarına erişimi hızlandırıp güvenli hale getirdiğini belirtti. Ayrıca, çevre yolu ile yıllık 340 milyon lira tasarruf sağlanacağı ve akıcı trafik sayesinde yıllık karbon salımının bin 361 ton azalacağı öngörülüyor. Bu, hem ekonomik kalkınma hem de iklim dostu ulaşım hedefleri açısından önemli bir kazanım.
Geleceğe Yönelik Dev Projeler Hız Kesmiyor
Karaman'daki ulaşım hamlesi sadece çevre yoluyla sınırlı değil. Bakan Uraloğlu, Karaman Çevre Yolu'nun 9,4 kilometre uzunluğundaki 2. kısmının da yapım çalışmalarının devam ettiğini ve gelecek sene tamamlanmasının hedeflendiğini aktardı. Bunun yanı sıra, Karaman-Bucakkışla-Ermenek, Ermenek-Mut, Taşkent-Alanya ayrımı ve Sarıveliler yolları ile Sertavul Tüneli gibi 5 önemli karayolu projesinde de çalışmalar sürüyor.
Demiryolu ulaşımında da Karaman önemli bir merkez haline geliyor. İl sınırları içerisindeki 177 kilometrelik mevcut eski hat modernize edildi ve Karaman OSB iltisak hattı tamamlandı. Konya-Karaman Hızlı Tren Hattı, 8 Ocak 2022'de hizmete açılarak bugüne kadar yaklaşık 5 milyon 250 bin yolcuya hızlı, güvenli ve konforlu ulaşım imkanı sundu. Bu hattın devamı olan 135 kilometrelik Karaman-Ulukışla Hızlı Tren Hattı ise saatte 200 kilometre hıza uygun olarak inşa ediliyor ve gelecek yılın son çeyreğinde tamamlanması planlanıyor. Bu proje, sadece bölgesel değil, uluslararası ölçekte lojistik ve yolcu taşımacılığında büyük bir dönüşümün kapısını aralayacak. Tamamlandığında hattın yük potansiyeli yaklaşık 34 milyon ton, yolcu potansiyeli ise yıllık 2,7 milyon olacak. Ayrıca, Konya-Karaman-Ulukışla arasındaki seyahat süresini 3 saat 40 dakikadan yaklaşık 1 saat 35 dakikaya düşürecek ve Marmara, İç Anadolu, Ege, Akdeniz ve hatta Güneydoğu Anadolu bölgeleri arasında hızlı tren bağlantısını sağlayacak.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Karaman'ı modern, akıcı, güvenli ve sürdürülebilir bir ulaşım altyapısına kavuşturma hedefiyle çalışmalarına aralıksız devam ediyor.
