Antalya Havalimanı, 18 Mayıs 2026 Pazartesi günü itibarıyla 'Advanced ATC Tower' adı verilen ileri seviye hava trafik kontrol sistemiyle hizmet vermeye başlayacak. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, bu gelişmeyle birlikte Antalya Havalimanı'nın, Avrupa hava trafik ağına bu konseptle entegre edilen ilk Türk havalimanı olacağını belirtti.
Sistemin Sunduğu Yenilikler ve Etkileri
Yeni sistem, hava trafik kontrol kulesinde üretilen operasyonel bilgilerin EUROCONTROL sistemine gerçek zamanlı olarak aktarılmasını sağlayacak. Pushback, taksi süreci, pist kullanımı, kalkış sırası ve gerçekleşen kalkış zamanı gibi kritik veriler doğrudan Avrupa hava trafik ağına iletilecek. Bu sayede, yalnızca uçuş planı verilerine bağlı kalmadan, gerçek operasyonel veriler üzerinden dinamik trafik yönetimi mümkün olacak. EUROCONTROL ile B2B bağlantısı üzerinden hava trafik kontrol-kalkış planlama bilgisi (ATC-DPI) mesajları gönderilecek. Bu teknik entegrasyon altyapısı, iki kurumun sistemleri arasında insan müdahalesine gerek kalmadan güvenli ve otomatik bilgi alışverişini sağlayacak.
Bakan Uraloğlu, sistemin uçuşların Avrupa hava trafik ağı içerisindeki operasyonel yönetiminin daha doğru, dinamik ve gerçek zamanlı verilerle gerçekleştirileceğini vurgulayarak, yoğun yaz sezonunda Antalya Havalimanı'ndaki trafik akışının daha etkin, verimli ve koordineli yönetileceğini ifade etti. Advanced ATC Tower uygulaması, klasik uçuş planı temelli yapıdan gerçek operasyonel veriye dayalı dinamik hava trafik yönetimine geçiş açısından önemli bir dönüşüm olarak nitelendiriliyor. Sistemin, uçuş gecikmelerinin daha etkin yönetilmesine, trafik akış yönetiminin iyileştirilmesine ve hava yolları ile hava trafik kontrol birimleri arasındaki operasyonel koordinasyonun güçlendirilmesine katkı sağlaması bekleniyor.
Avrupa'nın en yoğun turizm ve charter operasyonlarından birine sahip Antalya Havalimanı'nın, bu yeni sistemle Avrupa'daki en büyük ve yoğun Advanced ATC Tower operasyonlarından birini gerçekleştiren meydanlardan biri haline gelmesi öngörülüyor. DHMİ ve TÜBİTAK işbirliğiyle geliştirilen yerli ve milli Elektronik Uçuş Stripi-Dijital Hava Trafik Kontrolörü Kalkış Müsaadesi (EFS/DCL) altyapısı da Advanced ATC Tower sistemi sayesinde EUROCONTROL sistemleriyle daha ileri seviyede entegre edildi. EFS/DCL altyapısı, şu anda Türkiye genelindeki 35 havalimanında aktif olarak kullanılıyor. DCL ise kalkış müsaadesi süreçlerinin dijital ortamda yürütülmesine imkan tanıyor ve bu sayede Advanced ATC Tower uygulaması için gerekli operasyonel bilgi akışı kesintisiz sağlanıyor.
Ankara Esenboğa ve İzmir Adnan Menderes havalimanlarında da Advanced ATC Tower sertifikasyon çalışmalarının devam ettiği ve bu havalimanlarının da 2026 yılı içerisinde sertifikalarını alarak hizmet vermeye başlamalarının hedeflendiği belirtildi.
Uzman Analizi:Antalya Havalimanı'nda devreye girecek olan 'Advanced ATC Tower' sistemi, Türkiye'nin sivil havacılık alanındaki teknolojik yetkinliğini ve Avrupa hava trafik ağıyla entegrasyonunu önemli ölçüde güçlendirecektir. Bu gelişme, özellikle yoğun turizm dönemlerinde operasyonel verimliliği artırarak uçuş gecikmelerinin azaltılmasına ve genel hava trafik yönetiminin daha akıcı hale gelmesine katkı sağlayacaktır.
