Alman teknoloji devi Siemens Mobility ve Romanya Demiryolu Reformu Kurumu (ARF), Romanya'nın ilk hidrojen yakıtlı tren filosunu oluşturmak üzere kritik bir anlaşmaya imza attı. Bu anlaşma kapsamında, ülkeye 12 adet iki vagonlu hidrojenli elektrikli tren seti teslim edilecek ve 15 yıllık bakım hizmeti sağlanacak. İlk trenlerin 2029 yılında yolcu taşımacılığında hizmete başlaması planlanırken, proje dizel trenlerin yerini alarak karbon emisyonlarını ve gürültüyü önemli ölçüde azaltmayı, böylece Romanya'nın sürdürülebilir ulaşım ve iklim hedeflerine ulaşmasını hedefliyor.
Gelişmiş Teknoloji ve Yüksek Performans
Yeni trenler, Siemens Mobility'nin kanıtlanmış Mireo Plus H platformu temel alınarak üretilecek. Bu platform, hidrojen yakıt hücresi tabanlı elektrikli tahrik sistemi ve bataryaları bir araya getiriyor. Bataryalar, yakıt hücresi sistemi veya rejeneratif frenleme yoluyla şarj edilerek trenin enerji verimliliğini artıracak. Trenlerin 600 km'ye kadar menzil sunacağı belirtiliyor.
Teknik detaylara göre, bu modern trenler maksimum 120 km/s hıza ulaşabilecek ve her biri 131 sabit ile 5 katlanabilir koltuk kapasitesine sahip olacak. İkili setler halinde çalışabilme özelliği sayesinde kapasite artırımı sağlanabilecek. Ayrıca, trenlerde Avrupa standartlarına uygun güvenlik sistemleri ve gelişmiş yolcu bilgilendirme altyapısı yer alacak.
Bakım ve Çevresel Etki
Trenlerin bakım faaliyetleri, Romanya'nın başkenti Bükreş'te kurulacak özel bir depoda gerçekleştirilecek. Bu süreçte, dijital bakım ve filo yönetimi sağlayan Railigent X sistemi aktif olarak kullanılacak. Projenin en önemli hedeflerinden biri, mevcut dizel trenlerin aşamalı olarak sistemden çıkarılmasıyla karbon emisyonlarının ve gürültünün önemli ölçüde azaltılmasıdır. Bu stratejik adım, Romanya'nın çevresel sürdürülebilirlik ve iklim değişikliğiyle mücadele hedeflerine ulaşmasında kritik bir rol oynayacak.
