D-100 Karayolu Üniversite Kavşağı'nda sabah saatlerinde meydana gelen trafik kazasında, canlı tavuk yüklü bir tır kırmızı ışıkta bekleyen iki araca arkadan çarptı.
Çarpışmanın şiddetiyle hurdaya dönen hafif ticari araçta bulunan sürücü yaralanırken, olay yerine çok sayıda sağlık ve polis ekibi sevk edildi.
D-100 Karayolunda Meydana Gelen Trafik Kazasının İlk Anları
Ulaşımın en yoğun olduğu güzergahlardan biri olan D-100 Karayolu Üniversite Kavşağı'nda, karayolu trafiğini altüst eden feci bir kaza kaydedildi. Bölgedeki trafik ışıklarında normal seyrinde durarak beklemekte olan araçlar, arkadan gelen ağır tonajlı bir vasıtanın hedefi oldu.
Edinilen bilgilere göre, D.U. yönetimindeki 14 DD 103 plakalı minivan ile M.E.A. idaresindeki 34 YP 4943 plakalı hafif ticari araç, kavşaktaki kırmızı ışık esnasında bekleyişini sürdürüyordu. Bu sırada aynı güzergahta seyreden C.A. yönetimindeki 14 ACA 639 plakalı canlı tavuk yüklü tır, henüz belirlenemeyen bir nedenle duramayarak önündeki araçlara çarptı.
Ağır tonajlı kamyonun çarptığı hafif ticari araç ve minivan, çarpmanın şiddetiyle savrulurken, olay yerinde adeta can pazarı yaşandı. Çevredeki diğer sürücülerin ihbarı üzerine bölgeye çok sayıda sağlık, itfaiye ve polis ekibi yönlendirildi.
Canlı Tavuk Yüklü Tırın Karıştığı Kazanın Teknik Boyutu
Kazaya karışan 14 ACA 639 plakalı tırın taşıdığı canlı tavuk yükü, kazanın ardından lojistik ve ağırlık faktörlerini yeniden gündeme getirdi. Uzmanlar, ağır tonajlı ve canlı hayvan taşıyan ticari araçların fren mesafelerinin boş araçlara kıyasla çok daha uzun olduğuna dikkat çekiyor.
Kaza yerindeki fren izleri ve araçların aldığı hasarın boyutu, tırın çarpışma anındaki hızını ve durma mesafesindeki hesap hatasını gözler önüne serdi. Sürücü C.A.'nın direksiyon hakimiyetini kaybetmesi veya yola yeterince odaklanamaması ihtimali polis ekipleri tarafından titizlikle inceleniyor.
Minivan ve hafif ticari aracın arkadan aldığı darbe, fiziksel olarak kabin içi güvenliği minimum seviyeye indirirken, özellikle hafif ticari aracın arka kısmının tamamen ezilmesi facianın daha büyük olmasını önleyen tek unsurun emniyet kemerleri ve şans olduğu ifade ediliyor.
Yaralının Durumu ve Sağlık Ekiplerinin Müdahalesi
Kazada en ağır hasarı alan 34 YP 4943 plakalı hafif ticari aracın sürücüsü M.E.A., çarpışmanın etkisiyle araç içinde sıkışma tehlikesi atlattı. Olay yerine hızla intikal eden 112 Acil Sağlık ekipleri, yaralı sürücüye ilk müdahaleyi kaza mahalinde yaptı.
Sağlık personelinin olay yerindeki ilk stabilizasyon çalışmalarının ardından yaralı M.E.A., ambulansla en yakın hastanenin acil servisine sevk edildi. Hastane kaynaklarından alınan ilk bilgilere göre yaralının hayati tehlikesinin bulunmadığı, ancak vücudunun çeşitli yerlerinde kırıklar ve ezikler olduğu bildirildi.
Minivan sürücüsü D.U. ve tır sürücüsü C.A. ise kazayı yara almadan atlatsa psikolojik olarak büyük bir şok yaşadı. Tır sürücüsü ifadesi alınmak üzere emniyete götürüldü.
Kavşaktaki Güvenlik Önlemleri ve Trafik Akışı
Üniversite Kavşağı, bölgedeki yoğun yaya ve araç trafiği nedeniyle uzun süredir sürücülerin dikkatli olması gereken noktaların başında geliyor. Kazanın ardından D-100 karayolunun ilgili şeridi bir süre trafiğe kapatılarak kontrollü geçiş sağlandı.
Kaza yapan araçların yoldan kaldırılması ve yola dökülen sıvıların temizlenmesi için karayolları ekipleri çalışma başlattı. Yaklaşık bir saat süren çalışmaların ardından trafik akışı normale döndürüldü.
Sürücülerin kavşak yaklaşmalarında hız limitlerine uyması ve özellikle ağır vasıta sürücülerinin takip mesafesini artırması gerektiği bir kez daha acı bir tecrübeyle hatırlatılmış oldu.
Soruşturma Süreci ve Hukuki Boyut
Polis ekipleri, kazanın meydana geliş nedenini netleştirmek üzere geniş çaplı bir soruşturma başlattı. Güvenlik kameraları ve mobese kayıtları incelemeye alınırken, sürücülerin alkol testlerinin temiz çıktığı öğrenildi.
Tır şoförü C.A.'nın kusur durumu, bilirkişi raporunun ardından mahkemeye sunulacak delillerle kesinleşecek. Savcılık, kazayla ilgili tahkikatı sürdürüyor.
